Ламповая катушка Тесла. Второй по популярности вид после искровых, и, пожалуй, даже более простой в изготовлении. Характерна наличием мощной радиолампы в схеме и особой формой разрядов, решительно отличающихся от типичных молний искровой катушки. Кроме того, из-за особенностей функционирования, гораздо более тихая, чем искровая илидвухрезонансная полупроводниковая, и обладает замечательной возможностью подсвечивать газонаполненные и газоразрядные ёмкости и приборы.

Я делал ламповые катушки на нескольких лампах, здесь же расскажу конкретно о катушке на основе ГК-71, генераторного пентода мощностью около 300-400 ватт. Первая версия катушки была построена хоть и на заказ, но, ввиду моей тогдашней неопытности, довольно криво, по весьма малоэффективной схеме, выдавала всего 15 сантиметров разряда и довольно быстро была разобрана — ввиду того, что заказчик, как это водится, не вышел на связь после сборки, на составные части. Сохранились несколько её фотоснимков, равно как и снимков её разрядов. Общая схема (созданная товарищем Stalin с Флайбека) приведена — только в ориентировочных целях, разумеется. Номиналы компонентов подбираются ad hoc, как контурного конденсатора, так и сеточных резисторов и гридлика, и намоточных данных катушки, само собой, под расчётный вариант.

Спустя довольно большой промежуток времени было решено возродить конструкцию в чуть более аккуратной форме. В корпусе, по другой схеме — с параллельным гридликом и дросселем в нём, — и более или менее аккуратно. Но вначале в любом случае следовало вспомнить старое, собрав хотя бы макет. Макет собрался с лёгкостью, а результаты оказались крайне впечатляющими: до 40 сантиметров разряда и больше без особых усилий.

Было решено убрать макет в корпус. Корпус предполагался с небольшим закосом в сторону стимпанка в виде стенок под морёное дерево и латунных угловых профилей, а также с дополнительными фичами: разъёмом для пульта, кулером, отдельными кнопками включения накала и анода и прочего. В процессе оказалось, что профили не той длины, да и вообще макет внутрь не влезает. Однако после нескольких часов мучений таки был закручен последний шуруп и катушка запущена. Результат был восхитителен: полметра красочного, мощного разряда. Однако лампа довольно быстро нагревалась, и сделать с этим, увы, ничего не представлялось возможным.

Катушка прожила довольно длительное время, но затем, почему-то, по невыясненной причине, взяла и померла. Поскольку разбирать корпус было сущим мучением, конструкция была поставлена на полочку, где и пребывает поныне.